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汽车轴承外加密封注意事项
发布时间：2019-01-26 15:19:15点击：99评论：0字体：T|T
轴承密封是为了阻止润滑脂，润滑油从轴承中流失以及防止外界粉尘，水分等物质侵入轴承。轴承密封分为自带密封和外加密封。外加密封；外加密封又分为非接触式与接触式两种。山东临清通联轴承厂建议对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：
1.轴承外加密封性能装置制造成本；轴承工作时的温度及工作环境；轴承润滑剂的选择；轴承占用的空间范围;轴的支承结构；允许角度偏差;密封表面的圆周速度;
2.防止车辆运行超过额定负荷量，否则会使轴承产生早期失效造成车辆故障从而危及人身安全。
3.根据车辆使用状况，按要求定期、定量添加润滑油或润滑脂。一般至少每半年需要彻底的更换一次润滑油。
4.对轴承装置出现的异常响声或局部急剧温升等异常现象进行重点检查，排除隐患。
5.把轴承用放入煤油或汽油中清洗干净，仔细观察轴承内外圆柱面是否有滑动或蠕动、轴承的内外滚道面有无剥落、点蚀状况，滚动体，保持架是否出现磨损和变形等现象，根据检查的结果，判断轴承是否能够继续使用。
轴承安装密封装置是近几年开始使用的，主要是在量大面广的深沟轴承中应用较为广泛，随着轴承的大量生产，对技术的要求也逐渐提高，因此轴承密封化是轴承技术发展的方向之一。如何更好的做到轴承装置的密封最优化，将是我国轴承行业面临的新挑战。
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